为什么航母战斗群那么难制造?_能不能发展出可以垂直弹射舰载机的航母?


- #问答
  • 1、 为什么航母战斗群那么难制造?

    世界上有现役航母的国家,一共9个;而能够独立制造航母,及其战斗群内其他军舰的国家,只有4个,也就是中美俄英。有人说法国印度呢?那都不算独立制造。

    世界上只有中美俄英四个大国,能够独立的发展航母战斗群,请注意“独立的”三个字。英国海军“女王”级航母,使用的是美国F-35B作为舰载机,其实不能算是独立的制造航母战斗群,但是除了舰载机外,英国航母战斗群其余装备还是能立足国产的,所以英国勉强算一个。

    图为003型福建号航母完工服役设想图。


    法国就不行了,无论是“戴高乐”号航母上的C-13蒸汽弹射器、E-2C预警机,还是“地平线”级驱逐舰上的美国LM-2500G4燃气轮机、意大利的舰炮,都不能算是法国国产,所以如果单靠法国自己的力量,怕是不能凑齐一个航母战斗群了。当然,法国也还算好的,起码自己能制造航母编队内大部分的装备,印度就是纯粹不行了。

    图为电磁弹射器结构示意图。


    印度海军目前唯一的现役航母,维克拉玛蒂亚号,是从俄罗斯购买的。也许说购买不够严谨,毕竟这艘航母是俄罗斯赠送给印度的,只是为了满足印度的需求,对航母进行了改造。可是这改造的费用却高达30亿美元,足够买一艘新的航母了,毕竟法国海军同样4万吨的“戴高乐”号核动力航母,造价也不过45亿美元。维克拉玛蒂亚号是原俄罗斯海军的戈尔什科夫号,肯定不算是国产,但是印度所谓国产航母维克兰特号,其实也和国产不搭边。

    图为美国海军福特号航母。


    维克兰特号航母是印度第一艘国产航母,计划于2022年8月服役。该航母排水量4万吨级,在世界上也算是一艘中型航母了,战斗力尚可。但是如果非要说这艘航母是印度国产,那是很难让人信服的。咱们不凭印象说话,直接摆事实:该航母的发动机是美国的LM-2500燃气轮机,舰载机是俄罗斯的米格-29K战斗机,主对空搜索雷达是以色列的EL/M-2248相控阵雷达,防空导弹是以色列的巴拉克-8防空导弹,阻拦索是俄罗斯提供,舰岛是意大利设计,飞行甲板由俄罗斯设计。

    可以说,一艘印度国产航母,就有三四个国家的关键系统在里面,如果我们把这些进口子系统拆掉,那么印度国产航母也就只有一个钢铁壳子了。而就连这个钢铁壳子,还不一定都是印度国产。毕竟航母钢材是高屈服强度、低磁性钢材,这也是一个高精尖领域,我们不说印度绝对没有制造这种钢材的技术吧,反正肯定是不够先进的。因为世界上高屈服强度钢材先进国家是屈指可数的,这个也不含糊,就是中美俄日这四个国家,其他国家在高屈服强度钢材上都很一般。

    图为日本海自直升机航母。


    所以说,印度这艘国产航母,也不能算是国产。日本的也一样,日本现在唯一的航母是“出云”号,他原本是一艘直升机航母,后来根据“防卫性航母”改造方案,修改为可以搭载F-35B战斗机的航母,虽说起降效率较差,但是他却是日本在航母发展上迈出的重要一步。该航母虽说号称日本国产,但是和印度一样,他也采用了美国的LM-2500燃气轮机,并且还有美国提供的F-35B垂直起降战斗机,至于编队内的其他军舰,日本的金刚级、爱宕级、摩耶级等驱逐舰,也都是一水的美国雷达、美国导弹、美国动力。

    图为美国海军福特号航母编队。


    总而言之,世界上能独立制造航母战斗群的国家,只有中美俄英四个国家,英国还是勉勉强强算在里面。由此可见,独立的制造航母还是难度很大的,毕竟航母是人类历史上最复杂的武器系统,自身就涉及导弹、雷达、航空、舰船、材料、通信、动力等诸多技术领域,一般的国家哪能凑够这么多技术,您说是不是?

  • 2、 能不能发展出可以垂直弹射舰载机的航母?

    如果能把舰载机的重量减轻到几百公斤之内,垂直弹射起飞问题不大

  • 3、 印度建造的第一艘国产航母,为何先后用了20多年时间?

    这是W君第一次正面回答涉三哥的军事题,纪念一下。

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    从1999年设计算起,确实用了20多年还没建好,但是从2009年安放龙骨算起是9年还没建好。究其原因,还是人口大国拖累的,中国古语讲的:人多打瞎乱,早起干白算。(磨洋工)

    印度的航母使用程度比我国深厚,并且运用航母直接参加过战斗。所以,印度“自造”国产航母时军方提出的实用契合度是要比我国国产航母的使用目的、功能区划来的准确。(虽然嘲笑过三哥,但是战术上要重视对手---主席语录)

    无耐工业上的人多嘴杂,每个环节都拖延时间使该舰一直处于“壳”状态。

    W君开始从“钢”说起。按常理来说1999年设计图纸时,作为基础的航母用钢---ABA钢材,印度就应该开始储备了。可是印度直到2005年才宣布印度国防冶金研究实验室和印度钢铁管理局合作准备生产ABA钢。比莱钢铁厂接到任务后又用了三年的时间生产出相当于航母总用钢量25%的构件储备。2009年下放龙骨时,比莱钢铁厂只提供了全部874块模组的432个。感觉很多吧,实际都是好制作的大型件,总重8000多吨吧,而整个航母的总重是40000吨!按照国际惯例,船舶建造前应准备出船舶总重50%以上的钢材才能开工。这样看来,印度航母的开工显得“先天不足”。之后比莱钢铁厂出产航母钢的速度直线下降,船厂一直断断续续的停工待料。到了2015年(十年后)才将最后一个大制件---航母舰桥提供给科钦造船厂。

    接下来再说制作方“科钦造船厂”。这是一个相当奇葩的存在,完全没有对国家的荣誉感和使命感,W君这样说是因为只有一个大船坞的它竟然在造航母的同时还接了一个三万吨级标准货柜船和2艘双层大型油轮的建造“私活”!生生的将印度航母从船坞里拖出来“两次”!最后一次(第三次)竟然是该出来时没出来,因为船坞大门因为淤泥太多打不开,烧坏了启合机!对于苦命的印度航母还不算完,早产的它还有“血管病”。科钦造船厂采用的是模组化生产,期间多次将航母管路排错顺序,组装时才发现不对。在线路的连接上还常常出现长短不够的尴尬事,焊接工艺也屡屡爆出丑闻。W君对这样的船厂还能生存并建造国家的大国重器表示出极大的“钦佩”。

    至于万国造的动力、电传、武器、雷达等等就不提了。毕竟是先要造好“壳”才能装东西。题主说用20多年时间建造,W君真滴要说搞不好是30年才能交付海军使用,到时5年退役,因为不适应时代了啊!一艘轻型航母这样长时间不服役,能有什么作战效能?

    等不及的印度海军于是只有跳到普京大帝的1元店送航母的大坑中酸爽不已。。。。

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